そしてバスで京都鉄道博物館へ向かいます。ちなみに京都鉄道博物館へ足を運ぶのは14度目、今年3度目です。この日、ほぼ無人状態で撮影したい目的があったので開館約40分前の9時20分に到着、しかし既に先客が数人並んでいたのには驚きました。

10時になり駆け足で車両工場へ、それは5月12日(木)から5月17日(火)まで特別展示されている117系を撮影するため。117系は昭和54年から昭和61年にかけて216両が新造、京阪神地区の新快速として運行され「シティライナー」の愛称が付きました。今回、トップナンバーT1編成が引退する事となり特別展示されました。まずは京都方から撮影。

続いて大阪方から撮影。運よく車内見学されていた方が方向幕を動かせてくれました。




















そして車内の見通しや座席等も撮影。




















ちなみにこの月の車両公開は0系新幹線35形1号車でした。














ちなみに収蔵資料展は「はじまりのポスター」でした。








企画展示室は21日(土)に向けて準備中。

そしてこの日のもう一つの目的、それは車両解説セミナー「100系！グランド歴史探訪」に参加する事。個人的にはワークショップに初めての参加です。

489系にはウメテツが乗車していました。





屋外へ出ます。扇形車庫にはC62形2号機とC61形2号機が展示されていました。





この日のSLスチーム号はC56形160号機でした。





グッズ付き入場券だったのでインフォメーションでキーホルダーをゲット。








その帰り、近鉄あをによし運行開始乗車券を購入し帰路に着きました。






Written on 2022/5/17