弊ブログにおける「撮り鉄記録」も早くも7回目となります。6月2日(土)、昼から諸用で大阪市内へ。その道中、萩ノ茶屋駅で途中下車し撮り鉄。一番の目的は5月29日(火)に南海線から高野線へ転属された1051Fを撮影するため。ちなみに今までの「撮り鉄記録」で御紹介した事のない時間帯です。まず1st CHAPTERでは新今宮駅13時32分発高野線2739ﾚ、天下茶屋駅13時35分発南海線2146ﾚの画像から御紹介します。当CHAPTERの注目は1001F、5月28日(月)から高野線から南海線へ転属された編成を早速捕獲できました。

続いて2nd CHAPTER、萩ノ茶屋駅13時48分発高野線3228ﾚ、萩ノ茶屋駅13時49分発南海線2148ﾚの画像から御紹介します。当CHAPTERの注目は2連+2連のブツ連7100系、コチラも今のウチに残しておきたい寸景です。

続いて3rd CHAPTER、新今宮駅14時4分発高野線2741ﾚ、萩ノ茶屋駅14時5分発南海線2150ﾚの画像から御紹介します。当CHAPTERの注目は既に過去のモノになってしまった「空港特急ラピート Meet Colors! 台湾」ラッピング、2月19日から約半年間楽しませて頂きました。

最後に4th CHAPTER、新今宮駅14時18分発高野線3403ﾚ、天下茶屋駅14時19分発南海線2152ﾚの画像から御紹介します。当CHAPTERの注目は本日最大の目的である1051F、5月29日(火)に南海線から高野線へ転属されたばかりの1051F、この日は天下茶屋駅14時30分発高野線6214ﾚとしてやって来ました。

そして折り返し今宮戎駅14時51分発高野線6457ﾚを捕獲するために新今宮駅へ、何だか違和感を感じながら撮影した記憶があります。

Written on 2018/9/13 , 9/15 , 9/19 , 9/21