弊ブログにおける「撮り鉄記録」も早くも14回目となります。この日は朝から大阪市内で諸用があったので少し早目に自宅を出ておなじみの萩ノ茶屋駅で撮り鉄。まず1st CHAPTERでは天下茶屋駅6時27分発南海線2102ﾚ、天下茶屋駅6時29分発高野線2602ﾚの画像から御紹介します。当CHAPTERの注目は間もなく引退予定の6000系、この日は早朝からトップナンバー6001Fがやって来ました。

続いて2nd CHAPTERでは天下茶屋駅6時45分発南海線回送車、新今宮駅6時47分発高野線2705ﾚの画像から御紹介します。当CHAPTERの注目は空港特急ラピート万博誘致号、運行開始から1年以上経った今でも鮮やかなラッピングです。

続いて3rd CHAPTERでは新今宮駅7時2分発南海線0205ﾚ、天下茶屋駅7時3分発高野線4106ﾚの画像から御紹介します。当CHAPTERの注目はNANKAI マイトレイン、この日はこれを撮影するために足を運んだと言っても過言ではありません。そんなNANKAI マイトレインが約半時間程でやって来るとは本当にラッキーでした。

続いて4th CHAPTERでは新今宮駅7時16分発南海線2111ﾚ、天下茶屋駅7時18分発高野線2710ﾚの画像から御紹介します。当CHAPTERの注目は3rd CHAPTERでも御紹介したNANKAI マイトレイン、折り返し新今宮駅7時20分発6809ﾚを狙いますが危うく泉北ライナー62号とかぶりそうになりました。

続いて5th CHAPTERでは天下茶屋駅7時29分発高野線4110ﾚ、天下茶屋駅7時30分発南海線0504ﾚの画像から御紹介します。当CHAPTERの注目ははるか向こうで泉北12000系、30000系、8000系、そして50000系の並び。南海のフラグシップとれいんが一堂に並びました。

続いて6th CHAPTERでは天下茶屋駅7時42分発高野線0602ﾚ、新今宮駅7時43分発南海線回送車の画像から御紹介します。当CHAPTERの注目は泉北7000系フロンティア、気付けば早いモンで来月2日で運行開始2周年を迎えます。

続いて7th CHAPTERでは天下茶屋駅7時57分発南海線6514ﾚ、天下茶屋駅7時56分発高野線2714ﾚの画像から御紹介します。当CHAPTERの注目は6000系、今秋にも高野線8300系が登場する一方で6000系の淘汰が予想されます。今のウチに撮影しておかなければ。

続いて8th CHAPTERでは新今宮駅8時10分発高野線4113ﾚ、新今宮駅8時12分発南海線2117ﾚの画像から御紹介します。当CHAPTERの注目は前CHAPTERに引き続き現れた6000系のトップナンバー6001F、改めて今のウチに撮影しておかなければ。

最後に9th CHAPTERでは天下茶屋駅8時22分発南海線2110ﾚ、天下茶屋駅8時25分発高野線6416ﾚの画像から御紹介します。当CHAPTERの注目はコチラも今のウチに撮影しておきたい7100系、7100系は既に廃車が始まっています。

Written on 2019/8/27 , 8/29 , 8/31 , 9/9 , 9/11 , 9/13 , 9/15 , 10/3 , 10/5