弊ブログにおける「撮り鉄記録」も早くも19回目となります。本年6月7日(日)、新型コロナウイルスにともなう緊急事態宣言が解除されたこの日、「3密」を回避できるこの場所で約5ヶ月ぶりに撮り鉄しました。正直、外出自粛要請の影響で7月10日に期限を迎える株主優待乗車券が予定以上に余ってしまったのも一つの要因です。まず1st CHAPTERでは天下茶屋駅6時29分発高野線2602ﾚ、新今宮駅6時32分発南海線0203ﾚの画像から御紹介します。当CHAPTERの注目は天下茶屋駅6時41分発3402ﾚ、ちょっと解りづらいですがこの日は1051F+8315Fでやって来ました。

続いて2nd CHAPTERでは天下茶屋駅6時48分発南海線6508ﾚ、天下茶屋駅6時48分発高野線6404ﾚの画像から御紹介します。当CHAPTERの注目は50000系ラピート、残念ながら新型コロナウイルスの影響で日中の一部の列車は現在もまだ運休しています。

続いて3rd CHAPTERでは新今宮駅7時5分発南海線6705ﾚ、天下茶屋駅7時5分発高野線2708ﾚの画像から御紹介します。当CHAPTERの注目は今のうちに撮っておきたい7100系、この日は梅雨の中休みでエエ感じで朝日が差し込んできました。

続いて4th CHAPTERでは萩ノ茶屋駅7時18分発高野線6415ﾚ、新今宮駅7時20分発南海線6809ﾚの画像から御紹介します。当CHAPTERの注目は今のうちに撮っておきたい6000系、前CHAPTERの7100系に続いてエエ感じに朝日が差し込んできました。

続いて5th CHAPTERでは天下茶屋駅7時37分発南海線6802ﾚ、天下茶屋駅7時37分発高野線6410ﾚの画像から御紹介します。当CHAPTERの注目は泉北高速鉄道の個性派編成、泉北ライナーとフロンティアがエエ感じに並びました。

続いて6th CHAPTERでは新今宮駅7時47分発南海線0501ﾚ、新今宮駅7時50分発高野線2713ﾚの画像から御紹介します。当CHAPTERの注目は12001F+9505Fのサザン3号、9505Fはリニューアル後サザン運用しているのを初めてカメラにおさめました。

続いて7th CHAPTERでは天下茶屋駅8時2分発高野線7406ﾚ、新今宮駅8時3分発南海線回送車の画像から御紹介します。当CHAPTERの注目は1000系のブツ6、私も最初見た時は非常に驚きました。この日足を運んだ一番の目的だったのでホッとしました。

続いて8th CHAPTERでは天下茶屋駅8時14分発高野線6606ﾚ、新今宮駅8時17分発南海線0503ﾚの画像から御紹介します。当CHAPTERの注目は1000系のブツ6、前CHAPTERで御紹介したブツ6が折り返し3807ﾚとしてやって来ました。

最後に9th CHAPTERでは萩ノ茶屋駅8時31分発高野線6201ﾚ、天下茶屋駅8時32分発南海線6520ﾚの画像から御紹介します。当CHAPTERの注目は朝日に照らされた百舌鳥･古市古墳群ラッピング列車、個人的には真横からラッピングを撮影してみたいのですがエエ場所がなくて…。 (^^ゞ汗

そして萩ノ茶屋駅8時40分発6608ﾚで難波へ向かい1051F+8315Fの"高野山連絡の行き先案内器"を撮影しました。

難波へ着くとヤクルトラッピング広告電車と百舌鳥･古市古墳群ラッピング列車が同時発車に大興奮してしまいました。 (^_-)-☆

Written on 2020/6/15 , 6/17 , 6/19 , 6/23 , 6/25 , 6/27 , 6/29 , 7/1 , 7/3