弊ブログにおける「撮り鉄記録」も早くも20回目となります。外出自粛要請の影響で7月10日に期限を迎える株主優待乗車券が予定以上に余ったので朝から諸用を済ませいつもとは違う時間にいつもの場所で撮り鉄。まず1st CHAPTERでは新今宮駅13時32分発高野線2739ﾚ、天下茶屋駅13時36分発南海線2146ﾚの画像から御紹介します。当CHAPTERの注目は4月より運行開始した1000系のブツ6、この日早速6855ﾚとしてやって来ました。

続いて2nd CHAPTERでは天下茶屋駅13時52分発高野線2744ﾚ、新今宮駅13時52分発南海線0523ﾚの画像から御紹介します。当CHAPTERの注目はリニューアル工事が完了した9503F、この日は12002Fと連結しサザンとして運行されていました。

続いて3rd CHAPTERでは新今宮駅14時6分発高野線3231ﾚ、新今宮駅14時10分発南海線2159ﾚの画像から御紹介します。当CHAPTERの注目は6001F、6000系の廃車が進む中、無塗装のトップナンバーの姿を最後に見てみたいモノです。

続いて4th CHAPTERでは新今宮駅14時22分発南海線0525ﾚ、萩ノ茶屋駅14時24分発高野線6453ﾚの画像から御紹介します。当CHAPTERの注目は8314F、8300系が高野線で運行される様になって半年以上、ようやく見慣れてきました。ちなみにココで8300系を撮影したのはこの日が初めてです。

続いて5th CHAPTERでは新今宮駅14時40分発高野線4151ﾚ、新今宮駅14時45分発南海線6863ﾚの画像から御紹介します。当CHAPTERの注目は天下茶屋駅14時54分発0530ﾚサザン34号、この日はHYDEサザンがやって来ました。

続いて6th CHAPTERでは天下茶屋駅14時59分発南海線6840ﾚ、天下茶屋駅15時1分発高野線6216ﾚの画像から御紹介します。当CHAPTERの注目は8314F、4th CHAPTERで御紹介した8314Fが折り返し新今宮駅15時4分発2745ﾚとしてやって来ました。

続いて7th CHAPTERでは天下茶屋駅15時15分発高野線6610ﾚ、天下茶屋駅15時16分発南海線6842ﾚの画像から御紹介します。当CHAPTERの注目はHYDEサザン、5th CHAPTERで御紹介したHYDEサザンが折り返し新今宮駅15時22分発0529ﾚサザン33号としてやって来ました。

続いて8th CHAPTERでは天下茶屋駅15時30分発高野線6218ﾚ、天下茶屋駅15時36分発南海線2162ﾚの画像から御紹介します。当CHAPTERの注目は昼間のみ運転される4連の高野線各駅停車、この時間に撮り鉄をする機会がはあまりなかったので希少な存在です。

最後に9th CHAPTERでは天下茶屋駅15時47分発高野線3244ﾚ、天下茶屋駅15時49分発南海線2164ﾚの画像から御紹介します。当CHAPTERの注目は目下リニューアル工事中の9000系、工事前の9509Fの姿を見るのもあと少しでしょうねぇ。

そして萩ノ茶屋駅16時0分発6612ﾚで難波へ向かいました。






Written on 2020/7/17 , 7/19 , 7/21 , 7/23 , 7/31 , 8/1 , 8/3 , 8/5 , 8/7