弊ブログにおける「撮り鉄記録」も早くも26回目となります。この日は"大阪モノレール THANKSフェスタ"へ行く前に今宮戎駅で撮り鉄しました。まず1st CHAPTERでは今宮戎駅6時50分発高野線6411ﾚ、新今宮駅6時50分発南海線6508ﾚの画像から御紹介します。当CHAPTERの注目は泉北5000系、約4ヶ月掲出された登場30周年記念ヘッドマークも昨日までとの事で既に過去のモノになってしまいました。

続いて2nd CHAPTERでは新今宮駅7時6分発高野線4106ﾚ、難波駅7時10分発南海線0601ﾚの画像から御紹介します。当CHAPTERの注目は百舌鳥･古市古墳群世界文化遺産ラッピング列車、もう少し太陽が当たって欲しいと思いながら撮影しました。

続いて3rd CHAPTERでは難波駅7時18分発南海線6809ﾚ、難波駅7時19分発高野線4105ﾚの画像から御紹介します。当CHAPTERの注目は今のウチに撮っておきたい6000系、この日はトップナンバー6001Fがやって来ました。

続いて4th CHAPTERでは難波駅7時30分発南海線0207ﾚ、難波駅7時30分発高野線4107ﾚの画像から御紹介します。当CHAPTERの注目は12000系サザンプレミアム、気付けは今年9月1日でデビュー10周年を迎えます。恥ずかしながら私はまだ一度も乗った事がありません。

続いて5th CHAPTERでは難波駅7時30分発南海線0207ﾚ、難波駅7時30分発高野線4107ﾚの画像から御紹介します。当CHAPTERの注目は泉北5000系、登場30周年記念ヘッドマークを掲げた泉北5000系が並びました。行き先案内器が幕仕様とLED仕様って言うのも今だけです。

続いて6th CHAPTERでは今宮戎駅7時52分発高野線6421ﾚ、新今宮駅7時56分発南海線0506ﾚの画像から御紹介します。当CHAPTERの注目は50000系、新型コロナウイルスの影響で未だに平日17往復、休日24往復が運休しています。緊急事態宣言が延長される中、早く今までの日常が戻って来て欲しいです。

私はココまでで撮影を終え、今宮戎駅を退散し大国町駅から大阪メトロ御堂筋線に乗り込み"大阪モノレール THANKSフェスタ"へ向かいました。

Written on 2021/2/1 , 2/3 , 2/5 , 2/7 , 2/9 , 2/11