弊ブログにおける「撮り鉄記録」も早くも39回目となります。ラッピング列車といった楽しみが全くない中ですが気分転換に萩ノ茶屋駅で撮り鉄してきました。まず1st CHAPTERでは天下茶屋駅6時48分発南海線普通なんば行き、天下茶屋駅6時48分発高野線各停なんば行きの画像から御紹介します。当CHAPTERの注目は今のウチに撮りためしておきたい7100系、この日は7153F＋7143Fの6連でやってきました。

続いて2nd CHAPTERでは新今宮駅7時2分発南海線特急ラピート関西空港行き、新今宮駅7時2分発高野線急行橋本行きの画像から御紹介します。当CHAPTERの注目は9000系4連＋8300系2連、この日は9507F＋8707Fの組み合わせでやって来ました。

続いて3rd CHAPTERでは天下茶屋駅7時15分発南海線回送車、新今宮駅7時14分発高野線急行橋本行きの画像から御紹介します。当CHAPTERの注目は当CHAPTERの注目は1st CHAPTERで御紹介した7100系、折り返し空港急行関西空港行きとしてやって来ました。

続いて4th CHAPTERでは天下茶屋駅7時27分発南海線普通なんば行き、天下茶屋駅7時29分発高野線準急行なんば行きの画像から御紹介します。当CHAPTERの注目は3000系3556車、今月号の鉄道ピクトリアル誌に先頭車化改造車として掲載されていました。

続いて5th CHAPTERでは新今宮駅7時42分発南海線空港急行関西空港行き、天下茶屋駅7時42分発高野線特急りんかんなんばなんば行きの画像から御紹介します。当CHAPTERの注目は1000系によるブツ4、この日は1033F＋1031Fの1次車がやってきました。側面灯が出ているのが特徴です。

続いて6th CHAPTERでは天下茶屋駅7時51分発高野線各停なんば行き、天下茶屋駅7時53分発南海線特急サザンなんばなんば行きの画像から御紹介します。当CHAPTERの注目は1002F、すみっコぐらしラッピングがはがされわずかな期間、高野線で走り現在は南海線へ転属しました。

最後に7th CHAPTERでは天下茶屋駅8時5分発南海線特急ラピートなんば行き、新今宮駅8時4分発高野線急行林間田園都市行きの画像から御紹介します。当CHAPTERの注目は今のウチに撮りためしておきたい6000系、当CHAPTERでは6001F、6005F、6023Fが続けてやって来ました。

この後萩ノ茶屋駅8時27分発でなんばへ出かけた後、"堺ブレイザーズ 南海コラボデー"へ行きました。






Written on 2022/4/21 , 4/23 , 4/25 , 4/27 , 4/29 , 5/1 , 5/3