弊ブログにおける「撮り鉄記録」も早くも41回目となります。この日は少しだけ萩ノ茶屋駅で撮り鉄してきました。まず1st CHAPTERでは萩ノ茶屋駅6時36分発高野線各停河内長野行き、天下茶屋駅6時41分発南海線区間急行なんば行きの画像から御紹介します。当CHAPTERの注目は今のウチに撮りためしておきたい6000系、運よくトップナンバーの6001Fがやって来ました。

続いて2nd CHAPTERでは天下茶屋駅6時53分発南海線特急サザンなんば行き、天下茶屋駅6時53分発高野線急行なんば行きの画像から御紹介します。当CHAPTERの注目は今のウチに撮りためしておきたい7100系、この日は7137Fが4連でやってきました。

続いて3rd CHAPTERでは天下茶屋駅7時11分発南海線区間急行なんば行き、天下茶屋駅7時12分発高野線各停なんば行きの画像から御紹介します。当CHAPTERの注目は8319F＋8717F、今年新造されたばかりの一番新しい車両です。

続いて4th CHAPTERでは天下茶屋駅7時24分発南海線空港急行なんば行き、天下茶屋駅7時26分発高野線各停なんば行きの画像から御紹介します。当CHAPTERの注目は今のウチに撮りためしておきたい7100系、この日は7131F＋7159Fがブツ4でやってきました。

続いて5th CHAPTERでは天下茶屋駅7時37分発南海線普通なんば行き、新今宮駅7時39分発高野線特急泉北ライナー和泉中央行きの画像から御紹介します。当CHAPTERの注目は30000系りんかん、2000系による自由席特急も興味深いですがやっぱり特急は30000系だと思いました。

続いて6th CHAPTERでは天下茶屋駅7時45分発南海線普通なんば行き、新今宮駅7時50分発高野線急行橋本行きの画像から御紹介します。当CHAPTERの注目は高野線から南海線に転属された1002F、すみっコぐらしラッピングが懐かしく思えました。

続いて7th CHAPTERでは天下茶屋駅8時0分発南海線空港急行なんば行き、新今宮駅8時2分発高野線特急こうや高野山行きの画像から御紹介します。当CHAPTERの注目は今のウチに撮りためしておきたい6000系、この日は6521F＋6019Fという異系列をつないでやって来ました。

続いて8th CHAPTERでは天下茶屋駅8時9分発高野線特急泉北ライナーなんば行き、新今宮駅8時12分発南海線空港急行関西空港行きの画像から御紹介します。当CHAPTERの注目は今のウチに撮りためしておきたい6000系、前CHAPTERに続いて6023Fがやって来ました。

続いて9th CHAPTERでは天下茶屋駅8時19分発南海線普通なんば行き、新今宮駅8時20分発高野線準急行和泉中央行きの画像から御紹介します。当CHAPTERの注目は30000系、昭和58年6月26日運行開始からあと数日で39周年を迎えます。

続いて10th CHAPTERでは新今宮駅8時35分発南海線普通和歌山市行き、新今宮駅8時38分発高野線急行林間田園都市行きの画像から御紹介します。当CHAPTERの注目は6000系、わずか数分の間に6000系が次々とやってきました。中でももう少しで並びが撮れたのに残念な一枚です。

最後に11th CHAPTERでは天下茶屋駅8時48分発南海線普通なんば行き、天下茶屋駅8時50分発高野線各停なんば行きの画像から御紹介します。当CHAPTERの注目は6000系、前CHAPTERでなんば駅へ向かった6000系が折り返しで次々とやって来ました。

Written on 2022/6/7 , 6/9 , 6/11 , 6/13 , 6/15 , 6/17 , 6/19 , 6/21 , 6/23 , 6/25 , 6/27