弊ブログにおける「撮り鉄記録」も早くも53回目となります。この日は昼から諸用があったのでお昼前にSEVENTEEN THE CITY Nankai rapi:tをお目当てに少しだけ撮り鉄しました。まず1st CHAPTERでは天下茶屋駅9時7分発高野線急行なんば行き、天下茶屋駅9時8分発南海線普通なんば行きの画像から御紹介します。当CHAPTERの注目はこの日の目的だったSEVENTEEN THE CITY Nankai rapi:t、ちょうど順光で我ながら満足な一枚となりました。

続いて2nd CHAPTERでは天下茶屋駅9時19分発高野線急行なんば行き、天下茶屋駅9時24分発南海線空港急行なんば行きの画像から御紹介します。当CHAPTERの注目は1051F、高野線での1051Fはやっと見慣れた存在となりました。

続いて3rd CHAPTERでは萩ノ茶屋駅9時31分発高野線各停河内長野行き、天下茶屋駅9時32分発南海線回送車の画像から御紹介します。当CHAPTERの注目は1st CHAPTERで御紹介したSEVENTEEN THE CITY Nankai rapi:t、折り返し関西空港へ向けて出発しました。

続いて4th CHAPTERでは萩ノ茶屋駅9時42分発高野線各停河内長野行き、新今宮駅9時44分発南海線回送車の画像から御紹介します。当CHAPTERの注目は30003F、先月29日(土･祝)から遂に30001Fが復帰し30000系が2編成体制に戻りました。

最後に5th CHAPTERでは新今宮駅9時57分発南海線空港急行関西空港行き、新今宮駅10時2分発高野線回送車の画像から御紹介します。当CHAPTERの注目は50000系による泉北ライナー、間もなく運行開始から半年になり次第に見慣れた存在になってきました。

そして萩ノ茶屋駅10時16分発各停なんば行きで新今宮駅へ向かい折り返しの泉北ライナーを撮影しました。












Written on 2023/5/5 , 5/7 , 5/9 , 5/11 , 5/13