弊ブログにおける「撮り鉄記録」も早くも56回目となります。ゴールデンウィーク2日目、この日は「近鉄電車展�U」へ行く前に少しだけ萩ノ茶屋駅にて撮り鉄。まず1st CHAPTERでは天下茶屋駅6時29分発高野線急行なんば行き、新今宮駅6時32分発南海線特急ラピート関西空港行きの画像から御紹介します。当CHAPTERの注目は今のウチに撮りためしておきたい6000系、この日はいきなり6005Fがやって来ました。

続いて2nd CHAPTERでは新今宮駅6時47分発高野線急行橋本行き、天下茶屋駅6時48分発南海線普通なんば行きの画像から御紹介します。当CHAPTERの注目は1st CHAPTERで御紹介した6005F、折り返し橋本へ向けて出発しました。

続いて3rd CHAPTERでは新今宮駅7時2分発南海線特急ラピート関西空港行き、新今宮駅7時2分発高野線急行橋本行きの画像から御紹介します。当CHAPTERの注目は1032F＋1033Fによるブツ連、1次車ゆえ車側灯が飛び出ているのが解ります。

続いて4th CHAPTERでは新今宮駅7時15分発高野線準急行なんば行き、新今宮駅7時16分発南海線空港急行関西空港行きの画像から御紹介します。当CHAPTERの注目は新塗装になった泉北5503F、ココでは初めての撮影です。

続いて5th CHAPTERでは新今宮駅7時27分発南海線区間急行和歌山市行き、新今宮駅7時29分発高野線準急行なんば行きの画像から御紹介します。当CHAPTERの注目は旧塗装の泉北7525F、既にこの編成も泉北7020系としては初の新塗装となって運行されています。

続いて6th CHAPTERでは新今宮駅7時42分発南海線空港急行関西空港行き、天下茶屋駅7時42分発高野線特急りんかんなんば行きの画像から御紹介します。当CHAPTERの注目は約1年ぶりに運行再開した30001F、高野山方の床下が綺麗になっています。

続いて7th CHAPTERでは天下茶屋駅7時51分発高野線各停なんば行き、天下茶屋駅7時53分発南海線特急サザンなんば行きの画像から御紹介します。当CHAPTERの注目は6th CHAPTERで御紹介した30001F、折り返し高野山へ向けて出発しました。

最後に8th CHAPTERでは天下茶屋駅8時5分発南海線特急ラピートなんば行き、天下茶屋駅8時5分発高野線準急行なんば行きの画像から御紹介します。当CHAPTERの注目は50000系による泉北ライナー、既に運行開始から半年以上経過したので見慣れた存在となりつつあります。

そして私は萩ノ茶屋駅8時16分発の各停に乗り天理参考館で開催されていた"近鉄電車展�U"へ向かいました。

Written on 2023/7/21 , 7/23 , 7/25 , 7/27 , 7/29 , 8/1 , 8/3 , 8/5