本年6月19日(水)、私は"阪急電鉄 プライベース座席体験イベント"へ参加した後、大阪梅田駅から須磨浦公園行き特急に乗り込みます。

途中、尼崎駅で下車。とりあえず尼崎中央商店街をのぞきます。

そして受付を済ませ尼崎車庫へ向かいます。実はこの日、鉄道友の会 阪神支部による武庫川線5500系撮影会があり私も行ってきました。5500系は平成7年から平成12年までに9編成36両が新造、うち2編成8両をワンマン化改造し武庫川線に導入、甲子園や鳴尾浜球場に近いので車両のテーマを「野球」に統一したタイガース号(5513-5913)、甲子園号(5914-5514)、TORACO号(5511-5911)、トラッキー号(5912-5512)に改造し令和2年6月3日(水)から運転開始されました。なお今回はダイジェスト版ではなく二回に分けて一気に御紹介しようと思います。

開会のあいさつを終え急遽、甲子園100周年記念号と架線作業車の撮影OKとの事。臨機応変な阪神電気鉄道関係者の臨機応変な対応に頭が下がります。

この日の被写体はタイガース号でした。





まずは神戸三宮方から正面や編成を撮影。
































続いて大阪梅田方から編成や正面を撮影。























脇には5550系が留置されていました。








そしてタラップが設置され私たちは車内へ入ります。





まずは5913車の見通しを撮影。














待機時間中に車内のパーツ等を撮影。


























そして「妻」部分を撮影。











最後に運転台を撮影。














そしてこの日入手したグッズ。クリアファイル2種。

個人的には武庫川線5500系を撮影するために何度も武庫川線に足を運び5回目でやっと全編成を撮影できました。詳しくは"阪神電気鉄道"で検索してください。 ともあれこの様な貴重な経験ができるのは鉄道友の会の醍醐味、鉄道友の会 阪神支部役員様方、そして阪神電気鉄道関係者様方、本当にありがとうございました。 m(__)m

Written on 2024/7/5 , 7/7