そして京都鉄道博物館へ到着。ちなみに京都鉄道博物館へ足を運ぶのは45度目、9月13日(金)以来約2ヶ月ぶりで今年12回目です。今回はダイジェスト版ではなく四回に分けて時系列に一気に御紹介しようと思います。

私が京都鉄道博物館へ向かった理由、それは10月29日(火)から11月25日(月)まで特別展示されている近江鉄道100形電車を撮影するため。100形は西武鉄道より新101系･301系を譲受･改造した通勤形電車で平成25年12月17日より運行開始しています。11月14日(木)以降はクハ117形1号車とオハ25形551号車を並べて展示しています。まずは京都方から正面の並びを撮影。

京都方から1102車の正面や編成、パーツ、台車等を撮影。









































続いて102車のパーツや台車、編成、正面等を撮影。









































続いて車内公開へ向かいます。

大阪方は甲種輸送に必要な機材を積んだ状態で展示されていました。主にブレーキを制御するための機器だと教えてくださいました。

真ん中から京都方の見通しや座席等を撮影。


























最後に京都方から102車の見通しを撮影。









































続いて京都方からクハ117形1号車の正面や側面を撮影。














近江鉄道100形を連結するための連結器も展示されていました。











続いて大阪方からオハ25形551号車の側面や正面を撮影。




















収蔵資料展は「かわいいもの展」でした。

そしてこの日の二つ目の目的は10月5日(土)から12月15日(日)まで企画展示室で行われている山陽新幹線全線開業50周年記念「山陽新幹線50年展」を撮影するため。

特急「雷鳥」誕生60周年イベントとして10月1日(火)から来年3月18日(火)まで本館1階エントランスの489形1号車に8種類のヘッドマークが掲出されておりこの日は「北越」でした。

そして100系122形5003号車の連結器カバーには山陽新幹線全線開業50周年ロゴマークがラッピングされていました。

この月の車両公開は500系新幹線521形1号車でしたが平日だったので中に入れず…。

屋外へ出ます。プロムナードの0系新幹線22形1号車の連結器カバーには新大阪駅開業60周年オリジナルロゴマークがラッピングされていました。

モハ80形1号車は塗装工事中でした。








SL第2検修庫ではC57形1号機の整備が行われていました。











扇形車庫にはC61形2号機とDE10形1104号車が展示されていました。











この日のSLスチーム号はC56形160号機でした。








車庫には色々な車両が留置されていました。





そして12時40分からの運転シミュレータを体験します。











最後に館内のポスターの数々。




















ちゃんとハローキティ新幹線オリジナル時刻表もゲットしました。








そしてこの日も散財、山陽新幹線50年展の図録。

余談ですが本館入口付近にこの様なイラストが新たに掲示されていました。どっかで見たなぁって思ったら関西空港駅にも同じ様なイラストが掲示されていました。

Written on 2024/12/15 , 12/17 , 12/19 , 12/21