そして京都鉄道博物館へ到着。ちなみに京都鉄道博物館へ足を運ぶのは47度目、12月16日(月)以来13日ぶりでこの年14回目です。今回はダイジェスト版ではなく四回に分けて時系列に一気に御紹介しようと思います。

私が京都鉄道博物館へ向かった理由、それは12月27日(金)から1月3日(金)まで特別展示されているDEC741総合検測気動車を撮影するため。DEC741総合検測気動車はクモヤ443系電気検測用交直流電車の置換え用として令和3年に新造、従来からの架線検測装置に加え、人が実施している地上検査を車上化するための各種装置を搭載した総合検測車です。令和4年12月にも特別展示され私も足を運んだのですが今回は117形1号車と並んでの特別展示となり再び足を運びました。まずは京都方から正面の並びを撮影。

続いてDEC741-1車の正面や側面、パーツ、台車等を撮影。






















































































続いて大阪方からDEC741-101車の側面や正面を撮影。


























階段上からカメラ等も撮影しました。











続いて117形1号車の正面や側面、パーツ、台車等を撮影。









































続いてオハ25形55号1車の側面やパーツ、台車、正面等を撮影。









































収蔵資料展は「これ何？展」でした。

そしてこの日の二つ目の目的は12月21日(土)から3月2日(日)まで企画展示室で行われている「シンカリオンチェンジザワールド in 京都鉄道博物館」を撮影するため。ただ…、撮影禁止エリアが多かったです。 (^^ゞ汗

そしてシンカリオンスタンプラリーへ参加します。

特急「雷鳥」誕生60周年イベントとして10月1日(火)から来年3月18日(火)まで本館1階エントランスの489形1号車に8種類のヘッドマークが掲出されておりこの日は「能登」でした。

そして100系122形5003号車の連結器カバーには山陽新幹線全線開業50周年ロゴマークがラッピングされていました。

この月の車両公開は100系新幹線122形5003号車でした。

屋外へ出ます。プロムナードの0系新幹線22形1号車の連結器カバーには新大阪駅開業60周年オリジナルロゴマークがラッピングされていました。

館内には「ちょこちょこシンカリオン」としてのキャラクターパネルが展示されていました。





SL第2検修庫ではC57形1号機の整備が行われていました。











扇形車庫にはC62形2号機とC61形2号機が展示されていました。














この日のSLスチーム号はC56形160号機でした。








ちょうど出発する様で私も撮影しました。














車庫には色々な車両が留置されていました。








再び館内へ戻り鉄道ジオラマを拝見します。








最後に館内のポスターの数々。

















そしてこの日も散財、DEC741のアクリルキーホルダーとシンカリオンのクリアファイル2種。














2年前の令和4年12月25日の模様はコチラから。　→　当該ページへ






Written on 2025/1/9 , 1/11 , 1/13 , 1/15