そして京都鉄道博物館へ到着。ちなみに京都鉄道博物館へ足を運ぶのは56度目、12月18日(木)以来約1ヶ月半ぶりで今年初めてです。今回はダイジェスト版ではなく五回に分けて時系列に一気に御紹介しようと思います。

私が京都鉄道博物館へ向かった理由、それは2月6日(金)から2月9日(月)まで特別展示されている223系2000番台V15編成を撮影するため。223系は直流近郊形電車で平成6年より運行開始、2000番台は東海道･山陽本線の113系･117系･221系の置き換えを目的に平成9年から平成20年に合計648両新造、223系の中で最大勢力となるグループです。まずは正面の並びを撮影。

続いて京都方からクモハ223形3018号車を撮影。

































































続いてサハ223形2042号車を撮影。





























続いて大阪方から並びを撮影。












続いてサハ223形2042号車の正面を撮影。














続いてクハ222形2018号車を撮影。


















































続いて京都方からモハ222形3028号車の正面を撮影。











続いて車内公開へ向かいます。まずはクハ222形2018号車の見通しを撮影。





























続いてモハ222形3028号車の見通しを撮影。




















そして座席を撮影。

















コチラは優先座席。


























コチラはトイレスペース。














その他パーツ等を撮影。














そして私は11時5分からの運転台見学に参加しました。


















































収蔵資料展は「嵯峨野線」でした。








企画展示室は「プラレールフェスティバル in 京都鉄道博物館」の準備中でした。








この月の車両公開は500系新幹線電車521形1号車で11時30分からのスタッフによる車両解説付き車内公開に参加しました。




















そして車内の見通しを撮影。


























コチラは先頭部分の特徴の荷物置き場。

















キッズパーク前では「鉄道とともに歩む駅弁の歴史と文化」が企画されていました。

寝台特急「あかつき」誕生60周年イベントとして9月30日(火)から来年2月24日(火)までトワイライトプラザのEF58形150号機に5種類のヘッドマークが掲出されておりこの日は「彗星」でした。

扇形車庫にはC56形160号機、8620形8630号機、C61形2号機が展示されていました。











この日のSLスチーム号はC62形2号機でした。








扇形車庫には嵯峨野仕様のDE10形1104号機が留置されていました。








車庫には色々な車両が留置されていました。

















最後に館内のポスターの数々。








運転台見学で頂戴したクリアファイル。








余談ですがクリアファイルは既に購入済だったので2枚になりました。 (^^ゞ汗






Written on 2026/2/13 , 2/15 , 2/17 , 2/19 , 2/21