弊ブログにおける「撮り鉄記録」も早くも76回目となります。この日はものすごく暑い中、この日はいつもの萩之茶屋駅で平日ダイヤを撮り鉄。まず1st CHAPTERでは天下茶屋駅6時24分発南海線空港急行なんば行き、萩ノ茶屋駅6時26分発高野線各停なんば行きの画像から御紹介します。当CHAPTERの注目は当CHAPTERの注目は今のウチに撮りためしておきたい6000系、6001Fこと「お銀」が朝日に照らされながらやって来ました。

続いて2nd CHAPTERでは新今宮駅6時42分発高野線準急行和泉中央行き、新今宮駅6時45分発南海線普通和歌山市行きの画像から御紹介します。当CHAPTERの注目は南海線2000系、先頭の「2扉車」の表示も既に過去のモノになってしまいました。

続いて3rd CHAPTERでは天下茶屋駅7時4分発高野線特急泉北ライナーなんば行き、新今宮駅7時4分発南海線急行和歌山市行きの画像から御紹介します。当CHAPTERの注目は平日ダイヤ1本のみの存在である8連の特急りんかん、この日は31001F＋30003Fがやって来ました。

続いて4th CHAPTERでは萩ノ茶屋駅7時24分発高野線各停林間田園都市行き、新今宮駅7時24分発南海線普通羽倉崎行きの画像から御紹介します。当CHAPTERの注目は今のウチに撮りためしておきたい6000系、現塗装車の6023Fも今や希少な存在となりました。

続いて5th CHAPTERでは萩ノ茶屋駅7時43分発南海線空港急行なんば行き、天下茶屋駅7時43分発高野線区間急行なんば行きの画像から御紹介します。当CHAPTERの注目は1051F＋1035F、久しぶりに6連の1051Fを撮影しました。

続いて6th CHAPTERでは天下茶屋駅8時2分発高野線特急泉北ライナーなんば行き、天下茶屋駅8時4分発南海線急行なんば行きの画像から御紹介します。当CHAPTERの注目は7169Fの7100系復元デザイン車両こと「緑の南海」、ちょうど順光だったので大勢の人が撮影にやってきました。

続いて7th CHAPTERでは新今宮駅8時20分発南海線空港急行関西空港行き、新今宮駅8時20分発高野線特急泉北ライナー和泉中央行きの画像から御紹介します。当CHAPTERの注目は6th CHAPTERで御紹介した7169Fの7100系復元デザイン車両こと「緑の南海」、折り返し関西空港へ向けて出発しました。

続いて8th CHAPTERでは天下茶屋駅8時35分発南海線急行なんば行き、天下茶屋駅8時38分発高野線急行なんば行きの画像から御紹介します。当CHAPTERの注目は2nd CHAPTERで御紹介した大阪関西万博ラッピングラピート、折り返し関西空港から戻ってきました。

最後に9th CHAPTERでは新今宮駅8時50分発南海線空港急行関西空港行き、新今宮駅8時50分発高野線準急行和泉中央行きの画像から御紹介します。当CHAPTERの注目は2nd CHAPTERで御紹介した6001Fこと「お銀」、ただ残念ながら下り各停とかぶってしまったのでケツ打ちを試みました。

そして私は萩之茶屋駅9時9分発高野線各停なんば行きでマクドへ行き冷コーで身体を冷やしました。 (^^ゞ汗

Written on 2025/2/25 , 2/27 , 3/1 , 3/2 , 3/3 , 3/4 , 3/5 , 3/6