弊ブログにおける「撮り鉄記録」も早くも79回目となります。この日は"ラピート 30th Anniv. RETRO & FUTURE 展"へ行く前にいつもの萩之茶屋駅で撮り鉄。まず1st CHAPTERでは天下茶屋駅6時27分発南海線空港急行なんば行き、萩ノ茶屋駅6時29分発高野線急行なんば行きの画像から御紹介します。当CHAPTERの注目は既に過去のモノとなったセレッソ大阪×特急ラピート30周年記念ラッピング、この頃は3種類のラッピングラピートが走っておりとても賑やかでした。

続いて2nd CHAPTERでは天下茶屋駅6時50分発高野線各停なんば行き、天下茶屋駅6時53分発南海線特急サザンなんば行きの画像から御紹介します。当CHAPTERの注目は1st CHAPTERで御紹介したセレッソ大阪×特急ラピート30周年記念ラッピング、折り返し関西空港へ向けて出発しました。

続いて3rd CHAPTERでは天下茶屋駅7時15分発南海線回送車、天下茶屋駅7時15分発高野線準急行なんば行きの画像から御紹介します。当CHAPTERの注目は7169Fの7100系復元デザイン車両こと「緑の南海」、残念ながらビルの影が側面に入ってしまいましたがとりあえず7169Fがやって来てくれただけでも良かったです。

続いて4th CHAPTERでは新今宮駅7時35分発南海線普通和歌山市行き、天下茶屋駅7時37分発高野線各停なんば行きの画像から御紹介します。当CHAPTERの注目は3rd CHAPTERで御紹介した7169Fの7100系復元デザイン車両こと「緑の南海」、先ほどよりはビルの影が少しだけ減りました。 (^^ゞ汗

続いて5th CHAPTERでは天下茶屋駅7時51分発高野線各停なんば行き、天下茶屋駅7時53分発南海線特急サザンなんば行きの画像から御紹介します。当CHAPTERの注目は南海線から高野線へ転属し10月12日より運行開始した高野線8000系、この日は8002F＋8001Fがやって来ました。

最後に6th CHAPTERでは新今宮駅8時10分発南海線回送車、天下茶屋駅8時9分発高野線特急泉北ライナーなんば行きの画像から御紹介します。当CHAPTERの注目は11000系による泉北ライナー、かつては金色のラッピングが施されていましたが残念ながら最近はラッピングが行われていません。

そして私は"ラピート 30th Anniv. RETRO & FUTURE 展"へ向かいました。



Written on 2025/3/25 , 3/26 , 3/27 , 3/28 , 3/29 , 3/30