弊ブログにおける「撮り鉄記録」も早くも82回目となります。この日は"デビュー30周年の南海ラピート貸切列車で行く和歌山車庫"へ行く前にいつもの萩之茶屋駅で撮り鉄。まず1st CHAPTERでは天下茶屋駅7時54分発高野線準急行なんば行き、天下茶屋駅7時57分発南海線普通なんば行きの画像から御紹介します。当CHAPTERの注目は南海線から高野線へ転属した2042F、早速古巣を駆け抜けて行きました。

続いて2nd CHAPTERでは天下茶屋駅8時9分発高野線特急泉北ライナーなんば行き、新今宮駅8時12分発南海線空港急行関西空港行きの画像から御紹介します。当CHAPTERの注目は12000系サザンプレミアムによる泉北ライナー、冬の代走も見慣れた光景となりつつありますがいまだに興奮してしまいます。

続いて3rd CHAPTERでは新今宮駅8時28分発高野線特急泉北ライナー和泉中央行き、新今宮駅8時32分発南海線特急ラピート関西空港行きの画像から御紹介します。当CHAPTERの注目は今のウチに撮りためしておきたい6000系、現塗装車の6023Fも今や希少な存在となりました。

最後に4th CHAPTERでは天下茶屋駅8時46分発南海線急行なんば行き、新今宮駅8時50分発高野線区間急行林間田園都市行きの画像から御紹介します。当CHAPTERの注目は今のウチに撮りためしておきたい7100系、普通関西空港行きの行き先案内幕でやって来ました。

そして私は"デビュー30周年の南海ラピート貸切列車で行く和歌山車庫"へ向かいました。



Written on 2025/5/1 , 5/2 , 5/3 , 5/4