弊ブログにおける「撮り鉄記録」も早くも84回目となります。この日は久しぶりに平日ダイヤをいつもの萩之茶屋駅で撮り鉄。まず1st CHAPTERでは萩ノ茶屋駅6時26分発高野線各停なんば行き、新今宮駅6時29分発南海線空港急行関西空港行きの画像から御紹介します。当CHAPTERの注目は2月25日(火)から運行開始した「桃園メトロラッピングトレイン(8308F)」、朝日に照らされながら早速やって来ました。

続いて2nd CHAPTERでは新今宮駅6時47分発南海線回送車、天下茶屋駅6時48分発高野線各停なんば行きの画像から御紹介します。当CHAPTERの注目は今のウチに撮りためしておきたい7100系、この日は久しぶりに8連の7100系がやって来ました。

続いて3rd CHAPTERでは天下茶屋駅7時7分発高野線各停なんば行、天下茶屋駅7時8分発南海線普通なんば行きの画像から御紹介します。当CHAPTERの注目はVISIT MALAYSIA 2026 ラッピングラピート、公式サイトには4月11日(金)に運行開始がアップされたのでこの日時点では露知らず…、突然やって来たのでとても驚きました。

続いて4th CHAPTERでは新今宮駅7時23分発高野線各停林間田園都市行き、新今宮駅7時24分発南海線普通羽倉崎行きの画像から御紹介します。当CHAPTERの注目は創業140周年ヘッドマークを掲出した6001Fこと「お銀」、この日の目的の一つだったのでまずは一本目を捕獲できて良かったです。

続いて5th CHAPTERでは新今宮駅7時37分発南海線回送車、新今宮駅7時37発高野線特急りんかん橋本行きの画像から御紹介します。当CHAPTERの注目は平日ダイヤ2本のみの存在である南海線の準急行、この日は8005F＋8707Fと1003Fがやって来ました。

続いて6th CHAPTERでは天下茶屋駅7時54分発南海線空港急行なんば行き、天下茶屋駅7時54分発高野線急行なんば行きの画像から御紹介します。当CHAPTERの注目は創業140周年ヘッドマークを掲出した泉北3000系復刻デザイン車両、「お銀」に続いて二本目を捕獲できました。

続いて7th CHAPTERでは新今宮駅8時10分発高野線準急行和泉中央行き、天下茶屋駅8時12分発南海線空港急行なんば行きの画像から御紹介します。当CHAPTERの注目は南海線から高野線へ転属した8000系、約半年が経過しそろそろ見慣れてきました。

続いて8th CHAPTERでは新今宮駅8時22分発南海線普通和歌山市行き、新今宮駅8時22分発高野線急行林間田園都市行きの画像から御紹介します。当CHAPTERの注目は6th CHAPTERで御紹介した創業140周年ヘッドマークを掲出した泉北3000系復刻デザイン車両、折り返し和泉中央へ向けて出発しました。

最後に9th CHAPTERでは新今宮駅8時32分発南海線特急ラピート関西空港行き、新今宮駅8時32分発高野線急行林間田園都市行きの画像から御紹介します。当CHAPTERの注目は7th CHAPTERで御紹介した8000系、折り返し千代田車庫へ向けて出発しました。

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