弊ブログにおける「撮り鉄記録」も早くも91回目となります。この日は"阪堺電気軌道 モ161形車撮影会"へ行く前にいつもの萩之茶屋駅で撮り鉄。まず1st CHAPTERでは天下茶屋駅6時27分発南海線空港急行なんば行き、天下茶屋駅6時29分発高野線急行なんば行きの画像から御紹介します。当CHAPTERの注目は30000系と50000系の並び、高野線と南海線のフラグシップトレインが並んでやって来ました。

続いて2nd CHAPTERでは新今宮駅6時49分発南海線普通羽倉崎行き、天下茶屋駅6時50分発高野線各停なんば行きの画像から御紹介します。当CHAPTERの注目は10000系による特急サザン、令和9年度末に新型サザンの導入が発表され今のウチに色々な10000系をカメラに収めたく思います。

続いて3rd CHAPTERでは新今宮駅7時10分発高野線準急行和泉中央行き、天下茶屋駅7時11分発南海線区間急行なんば行きの画像から御紹介します。当CHAPTERの注目は大阪関西万博ラッピングラピート、個人的にはこの日、私がカメラにおさめた最後の姿になりました。

続いて4th CHAPTERでは天下茶屋駅7時29分発高野線準急行なんば行き、天下茶屋駅7時30分発南海線特急サザンなんば行きの画像から御紹介します。当CHAPTERの注目は3rd CHAPTERで御紹介した大阪関西万博ラッピングラピート、折り返し関西空港へ向けて出発しました。

続いて5th CHAPTERでは天下茶屋駅7時45分発南海線普通なんば行き、新今宮駅7時50分発高野線急行橋本行きの画像から御紹介します。当CHAPTERの注目は今のウチに撮りためしておきたい7100系、8両連ねて関西空港へ向けて出発しました。

最後に6th CHAPTERでは新今宮駅8時4分発南海線回送車、新今宮駅8時2分発高野線特急こうや高野山行きの画像から御紹介します。当CHAPTERの注目は11000系による泉北ライナー、色々なラッピングがありましたが10年経った今、10年前と同じりんかん塗装で運行されています。

そして私は萩ノ茶屋駅8時16分発各停なんば行きで難波駅へ向かいました。






Written on 2026/1/9 , 1/11 , 1/13 , 1/15 , 1/17 , 1/19