弊ブログにおける「撮り鉄記録」も早くも92回目となります。この日は早朝からいつもの萩之茶屋駅で撮り鉄。まず1st CHAPTERでは萩ノ茶屋駅6時27分発高野線各停なんば行き、天下茶屋駅6時27分発南海線空港急行なんば行きの画像から御紹介します。当CHAPTERの注目は1000系によるブツ連、珍しく拡幅車で揃ったブツ6でした。

続いて2nd CHAPTERでは天下茶屋駅6時50分発高野線各停なんば行き、天下茶屋駅6時53分発南海線特急サザンなんば行きの画像から御紹介します。当CHAPTERの注目は今のウチに撮りためしておきたい7100系、この日は7177F＋7179Fがやって来ました。

続いて3rd CHAPTERでは天下茶屋駅7時12分発高野線各停なんば行き、天下茶屋駅7時15分発南海線回送車の画像から御紹介します。当CHAPTERの注目は南海カラーになった5507F、デビューして半年近く経ちそろそろ見慣れた存在となりつつあります。

続いて4th CHAPTERでは新今宮駅7時35分発南海線普通和歌山市行き、天下茶屋駅7時37分発高野線各停なんば行きの画像から御紹介します。当CHAPTERの注目はINI WINTER SINGLE ラッピングラピート、個人的にはこの日初めてこのラッピングを撮影しました。

続いて5th CHAPTERでは天下茶屋駅7時54分発高野線準急行なんば行き、天下茶屋駅7時57分発南海線普通なんば行きの画像から御紹介します。当CHAPTERの注目は4th CHAPTERで御紹介したINI WINTER SINGLE ラッピングラピート、折り返し関西空港へ向けて出発しました。

最後に6th CHAPTERでは天下茶屋駅8時14分発高野線各停なんば行き、天下茶屋駅8時17分発南海線特急サザン和歌山市行きの画像から御紹介します。当CHAPTERの注目は7100系復元デザイン車両･10000系復元デザイン車両、ただ残念ながら両方とも高野線の車両とかぶってしまいました。

そして折り返しの10000系復元デザイン車両を狙い新今宮駅へ向かうが御覧の通り残念な一枚になってしまいました。






Written on 2026/2/1 , 2/3 , 2/5 , 2/7 , 2/9 , 2/11