弊ブログにおける「撮り鉄記録」も早くも94回目となります。この日は凍てつく寒さの中いつもの萩之茶屋駅で撮り鉄。まず1st CHAPTERでは天下茶屋駅6時39分発高野線準急行なんば行き、天下茶屋駅6時41分発南海線区間急行なんば行きの画像から御紹介します。当CHAPTERの注目は夜明け前にやってきた5507F、まだまだ暗いのでライトを煌々と照らしながらやって来ました。

続いて2nd CHAPTERでは天下茶屋駅7時5分発高野線準急行なんば行き、新今宮駅7時5分発南海線普通みさき公園行きの画像から御紹介します。当CHAPTERの注目は今のウチに撮りためしておきたい7100系、この日は7157F＋7131Fが6連でやって来ました。

続いて3rd CHAPTERでは天下茶屋駅7時26分発高野線各停なんば行き、天下茶屋駅7時27分発南海線普通なんば行きの画像から御紹介します。当CHAPTERの注目は創業140周年ヘッドマークを掲出した7100系復元デザイン車両、この日は和歌山市方に連結されて8連でやって来ました。

続いて4th CHAPTERでは新今宮駅7時49分発南海線普通羽倉崎行き、新今宮駅7時50分発高野線急行橋本行きの画像から御紹介します。当CHAPTERの注目は南海ホークス球団マークを掲出した10000系復元デザイン車両、残念ながら高野線準急行なんば行きとかぶってしまいケツ打ちになってしまいました。

最後に5th CHAPTERでは新今宮駅8時4分発高野線急行林間田園都市行き、新今宮駅8時6分発南海線普通和歌山市行きの画像から御紹介します。当CHAPTERの注目は4th CHAPTERで御紹介した南海ホークス球団マークを掲出した10000系復元デザイン車両、これを撮影するために極寒の中わざわざ足を運んだのですが再び高野線準急行なんば行きとかぶってしまいケツ打ちになってしまいました。

Written on 2026/3/7 , 3/9 , 3/11 , 3/13 , 3/15