歩いて約10分、千代田工場に到着。実はこの日、南海主催の「6000系復刻デザイン車両撮影会」があり私も行ってきました。10時開始と14時開始の2回開催され私は午前の部に参加しました。噂では午前の部は2分で完売、午後の部も10分前後で完売したと聞きました。今回参加できてラッキーでした。なお今回はダイジェスト版ではなく6回に分けて一気に御紹介しようと思います。まずは9時30分からの受け付けを済ませ2階食堂に集まります。

まずは難波方から正面や編成写真を撮影。























続いて難波方1両目6001車を撮影。
































続いて難波方2両目6601車を撮影。


























続いて難波方3両目6602車を撮影。




















続いて難波方4両目6002車を撮影。




















6002車と6907車の間の連結部分です。











続いて難波方5両目6907車を撮影。




















最後に橋本方6028車を撮影。


















































難波方では臨時のヘッドマークが掲出されました。

















参加者からの要望により急遽、方向幕を白色に変更。




















橋本方がすいていたので移動しました。




















すると、有志の方が持参されたヘッドマークが御披露目されていました。








再び難波方へ移動、今度は回送のヘッドマークが掲出されました。























ココからは連結解放の様子を見学します。

















連結解放された6907車の正面や編成写真を撮影。





























続いて6002車の正面や編成写真を撮影。


























再び難波方へ移動、回送ヘッドマークが掲出された4連を撮影。


























橋本方では直行のヘッドマークが一瞬だけ、ホンマ一瞬だけ掲出されました。








ココにも有志の方が持参されたヘッドマークが御披露目されていました。

有志の方が持参されたヘッドマークがズラッと並んだ様子は圧巻、すると特別にこの中の一枚を掲出してくださる事になり多数決でこの一枚が選ばれました。

サプライズでもう一枚、私も含め参加者は大満足な時間でした。























一方、6907車にも数分だけこのヘッドマークが掲出されました。























サプライズが終わり間もなく終わりの時間が迫ってきました。




















なぜか行き先案内幕が準急行北野田行きに変更されました。























再び難波方へ移動すると行き先案内幕が特急に変更されていました。























11時40分からは連結作業の様子を見学します。











最後にもう一度、橋本方から正面や編成写真を撮影。




















そして難波方から編成写真を撮影し撮影会は終了しました。








オマケで千代田工場の寸景。





最後に今日頂戴したグッズの数々。











暑さ対策にサプリと麦茶まで用意してくださりました。





オマケで撮影会の駅掲示のポスター。

懐かしの6000系復刻デザイン、その姿を一足早く拝見できてとても満足いく楽しい撮影会でした。ともあれ南海関係者様方、本当にありがとうございました。 m(__)m オマケで私が過去に参加した6000系にちなんだ行事です。まずは平成30年10月13日(土)に行われた鉄道友の会阪神支部による撮影会。　→　当該ページへ

そして令和4年2月7日(月)に行われた阪急交通社によるツアー。　→　当該ページへ





最後に本年5月13日(土)に行われたクラブツーリズムによるツアー。　→　当該ページへ






Written on 2023/9/11 , 9/13 , 9/15 , 9/17 , 9/19 , 9/21